Türkiye İçin Takvim Belli Oldu
Peugeot’nun GTi rozetini ilk kez tamamen elektrikli bir modele taşıyan E-208 GTi, Türkiye pazarına geliyor. Markanın açıklamasına göre sportif hatchback’in 2027 yılının ilk yarısında satışa çıkması planlanıyor; ancak kesin tarih, donanım paketi ve Türkiye fiyatı konusunda henüz bir bilgi paylaşılmadı
Yarış Pistinden Gelen Mühendislik
Otomobil, Le Mans’ta yarışan 9X8 hypercar’ı geliştiren Peugeot Sport ekibinin birikimiyle hazırlandı ve Fransa’daki Trémery tesisinde üretilen M4+ elektrik motoruyla 281 PS güç ile 345 Nm tork sunuyor. Bu değerler sayesinde model 0-100 km/s sprintini 5,5 saniyede bitirirken, 80-120 km/s arasındaki geçişi 3,2 saniyede tamamlıyor; en yüksek hız ise 180 km/s’te sınırlanıyor. Arka akstaki 31 mm’lik ilave denge çubuğu ve bataryanın aşağıda konumlanmasıyla elde edilen düşük ağırlık merkezi de virajlarda çevik bir sürüş vaat ediyor.
Menzili Lastik Seçimi Belirliyor
Aracın bataryası 54 kWh brüt, 51 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip. WLTP menzili tercih edilen lastiğe göre değişiyor: Hankook Ventus S1 Evo3 ile 375 km’ye, Michelin Pilot Sport 4S ile 352 km’ye ulaşılabiliyor. 100 kW’lık DC istasyonda yüzde 20’den 80’e dolum yarım saatin altında sürerken, 7,4 kW’lık AC şarjda aynı işlem yaklaşık 4 saat 40 dakikayı buluyor. Harici cihazlara enerji aktarabilen V2L özelliği ve 8 yıl ya da 160.000 km’lik batarya garantisi de paketin günlük kullanım tarafını güçlendiriyor
205 GTi’nin Mirası Yeni Bir Formda
Peugeot’nun GTi serüveni 1984’te 205 GTi ile başlamış, ardından 306, 206, 207 ve 208 modelleriyle kırk yılı aşkın bir geleneğe dönüşmüştü. Yeni elektrikli versiyonda bu geçmişe selam veren jant tasarımı, kırmızı vurgular ve spor koltuklar dikkat çekiyor; kabinde ise kırmızı emniyet kemerleri ve GTi’ye özel ekran arayüzü yer alıyor
