SUV’ların yollara hükmettiği bir dönemde Volvo, sedan geleneğinden vazgeçmeyenlere elektrikli bir cevap verdi: ES90. Mart 2025’te dünyaya tanıtılan ve markanın S90’ından devraldığı mirası elektrikli çağa taşıyan model, artık Türkiye’de de satışta. ES90, Twin Motor Performance versiyonu ve en üst seviye Ultra donanım paketiyle 7.027.440 TL’den başlayan fiyatla yollara çıkıyor.
Sedanın Zarafeti, SUV’un Konforu
ES90’ın tasarımı Volvo’nun alışıldık sade ve kararlı çizgisini sürdürüyor. Liftback arka kasa, markanın imza farları ve 0,25’lik sürtünme katsayısı, otomobilin hem şık hem verimli olmasını sağlıyor. 5 metreyi bulan boyu ve 3.102 mm’lik aks mesafesi, en çok arka koltuk yolcularının yüzünü güldürüyor. Yurt dışındaki incelemeler arka kabini neredeyse limuzin konforunda buluyor. Top Gear ise iç mekânı, dünyanın en iyilerinden biri, hatta belki de en iyisi olarak değerlendirecek kadar etkilenmiş durumda.
Sessiz, Ama Hiç de Uysal Değil
Çift motorlu Performance versiyonu 500 kW, yani 680 beygir güç ve 870 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s’ye sadece 4 saniyede çıkan ES90’ın maksimum hızı, Volvo’nun güvenlik anlayışı gereği 180 km/s ile sınırlı. Üstelik tüm bu performans, inceleme yazarlarının “neredeyse tam sessizlik” diye tarif ettiği bir kabinde yaşanıyor.
Menzil ve Şarjda İddialı
102 kWh kullanılabilir kapasiteli batarya, WLTP’ye göre 696 km’ye kadar menzil sunuyor. ES90, Volvo’nun 800 voltluk elektrik mimarisini kullanan ilk modeli. Bu sayede 350 kW’a kadar DC şarj gücünü destekliyor. Volvo, uygun bir istasyonda bataryanın yüzde 10’dan 80’e yaklaşık 22 dakikada dolabildiğini belirtiyor. 10 dakikalık bir molada ise yaklaşık 290 km’lik menzil kazanılabiliyor.
Bir Tekerlekli Bilgisayar
ES90, Volvo’nun şimdiye kadarki en güçlü işlem kapasitesine sahip modeli. İki adet Nvidia DRIVE AGX Orin işlemcisi, toplamda 508 TOPS işlem gücü sağlıyor. Qualcomm Snapdragon Cockpit platformu üzerinde çalışan, Google hizmetleri yerleşik multimedya sistemi ise 14,5 inçlik dokunmatik ekranla yönetiliyor. Güvenlik tarafında bir lidar, beş radar, yedi kamera ve on iki ultrasonik sensör görev yapıyor. Havadan yazılım güncellemeleriyle araç zamanla gelişmeye devam ediyor.
Ultra Donanımın Lüks Dokunuşları
Ultra paket, yurt dışı pazarlarda hava süspansiyonu, Volvo’nun ilk elektrokromik cam tavanı, masajlı ön koltuklar ve 25 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemiyle anılıyor. Dolby Atmos destekli bu sistem, müzik tutkunlarının test sürüşlerinde en çok ödül verdiği özelliklerden biri. Bagaj hacmi ise 446 litre. Arka koltuklar yatırıldığında 1.427 litreye çıkıyor. Ön kaputun altındaki 27 litrelik ek bölme ise şarj kablosu için ideal.
Sonuç
7.027.440 TL’lik başlangıç fiyatıyla ES90, Türkiye’de lüks elektrikli sedan arayanlara farklı bir seçenek sunuyor. Avrupa’da BMW i5, Mercedes EQE ve Audi A6 e-tron ile yarışan bu İsveçli, sakin ve zarif duruşuyla ilgi çekmeye aday.