Dacia, Striker’ı 12-18 Ekim tarihleri arasındaki Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Modelin ilk tanıtımı temmuz ayında yapılmıştı. Striker, OYAK ve Renault Group’un 400 milyon euroluk yatırım planının son halkası olarak Oyak Renault fabrikasında üretiliyor.
Üç Hibrit Motor Seçeneği
Mild Hybrid-G 140, LPG ile 48 voltluk hafif hibrit sistemi birleştiriyor ve toplam menzili 1.600 kilometreye kadar çıkarıyor. Hybrid 155’te 109 beygirlik 1,8 litre benzinli motora iki elektrik motoru eşlik ediyor ve sistem şehir içi sürüşün yüzde 80’ini elektrikle yapabiliyor. Dört çeker Hybrid 150 4×4’te ise 140 beygirlik 1,2 litre hafif hibrit motor, arka akstaki 31 beygirlik elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. Bu elektrik motoru iki vitesli şanzımanla birleşiyor. Araç Auto modunda 4×2 ile 4×4 arasında kendisi geçiş yapıyor.
ÖTV Avantajı Gündemde
Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonlarının yüzde 40’ın üzerindeki yerlilik oranıyla ÖTV muafiyeti avantajı sunacağı belirtiliyor. Basındaki bilgilere göre dört çeker versiyon bu kapsamın dışında kalıyor. Bu durumun kesin koşulları ise satış döneminde geçerli mevzuata ve araçların uygunluğuna bağlı olacak.
Fiyat ve Satış Takvimi
Striker, 13 Ekim’de Avrupa’da siparişe açıldı. Fransa’da başlangıç fiyatı, giriş donanımı ve Mild Hybrid-G 140 motorla 23.490 euro.
Üst donanımlarda fiyatlar 28.700 ile 31.900 euro arasında değişiyor ve ilk teslimatların 2026 sonu ya da 2027 başında yapılması planlanıyor.
Türkiye’de satışın Aralık 2026’da başlaması planlanıyor, ancak Türkiye fiyatı henüz açıklanmadı. Dacia, Striker ile 2030’a kadar C segmentinin toplam satışlarındaki payını yüzde 33’e çıkarmayı hedefliyor