Stellantis, 12-18 Ekim 2026 tarihleri arasında Paris’te düzenlenen Paris Otomobil Fuarı’na (Mondial de l’Auto) dokuz konsept otomobil ve sekiz markadan 60’tan fazla araçla katıldı.
Grup, Porte de Versailles Fuar Merkezi’ndeki Hall 4’te 5.340 metrekarelik, fuarın en büyük standını kurdu.
Fuarın arifesinde, 11 Ekim’de düzenlenen “The Night Before” etkinliğinde Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel ve Peugeot’nun altı konsepti dünya prömiyeriyle tanıtıldı. Tasarımları Stellantis Genişletilmiş Avrupa Tasarım Direktörü Gilles Vidal yönetti.
Avrupa’nın ikinci büyük otomobil üreticisi Stellantis için fuar, 21 Mayıs 2026’da duyurduğu 60 milyar euroluk FaSTLAne 2030 stratejisinin vitrini. Şirket, 2030’a kadar 50’den fazla yeni ürün çıkarmayı ve Genişletilmiş Avrupa’daki pazar kapsamını yüzde 25 artırmayı hedefliyor. Konseptler, her markanın kendi karakteriyle öne çıkacağı bu planın ipuçlarını veriyor.
Citroën 2 CV Concept
Efsanevi 2 CV’yi 2028’e kadar yollara çıkması planlanan, tamamen elektrikli ve yaklaşık 15.000 euro başlangıç fiyatı hedefleyen küçük bir otomobille yeniden yorumluyor.
Wallpaper* dergisi, konsepti gecenin en iyi karşılanan modeli olarak nitelendirdi.
Boyu 3,76 metre olan otomobil, orijinalinden bile kısa; hedef ağırlığı yaklaşık bir ton. Avrupa’da üretilecek model, Ami ile C3 arasında konumlanacak. Kabinde klasik gösterge paneli yerine tek bir silindir, çıkarılabilir saklama sepeti, ayrılabilen “Radioën” radyo ve kumaş açılır tavan yer alıyor.
Peugeot RCZ Vision
2009-2015 arasında üretilen RCZ coupé’nin ardılı olarak tasarlanan, 500 beygir güç ve 600 km’ye kadar menzil vadeden elektrikli bir spor otomobil konsepti.
STLA One platformunu kullanan otomobilde, Factorial Energy ile geliştirilen 110 mm kalınlığında katı hal bataryası ve 1.000 voltluk mimari bulunuyor; şarj seviyesi yüzde 10’dan yüzde 80’e 10 dakikada çıkabiliyor. Direksiyon ile tekerlekler arasında mekanik bağlantı olmayan Hypersquare (steer-by-wire) ve Peugeot’da ilk kez kullanılan brake-by-wire öne çıkıyor. Hypersquare’in üretim sürümü yeni nesil E-208’de yer alacak.
Alfa Romeo Cuorerosso
Markanın gelecekteki tasarım ve performans anlayışını gösteren, 4,7 metre boyunda 2+2 koltuklu bir coupé konsepti.
Alfa Romeo, konseptin belirli bir üretim modelinin önizlemesi olmadığını, gelecek modellere ilham verecek bir manifesto olduğunu vurguluyor.
Otomobil 1.980 mm genişliğinde, yalnızca 1.331 mm yüksekliğinde ve 1.750 kg ağırlığında; aerodinamik katsayısı 0,28. Marka, performansın zirvesini Q4 dört çeker sistemle eşleşen, 2.9 litrelik V6’lı tam hibrit bir aktarma organıyla hayal ediyor. Kapı kolsuz tasarım ve ışığa göre kırmızıdan siyaha dönen “Liquid Ink Red” boya da dikkat çekiyor.
Fiat Multiplay
4,45 metrelik gövdesinde bir MPV’nin alanını, SUV’un karakterini ve pick-up’ın işlevselliğini birleştiren “3’ü 1 arada” bir aile aracı konsepti.
Fiat, modelin belirli bir üretim aracının önizlemesi olmadığını belirtiyor.
Arka modül raylar üzerinde kayarak aracı 6+1 kişilik aile düzeninden açık kasalı dört kişilik bir pick-up’a dönüştürüyor. Arka spoyler bisiklet taşıyıcıya, ön yolcu koltuğu ise park halinde şezlonga (“Sunseat”) dönüşüyor. İsim, 1956’daki Fiat 600 Multipla ve 1998’deki Multipla’dan geliyor.
DS F3VER
4,19 metrelik kompakt gövdesine büyük araçlara yakışır bir kabin ve 400 litrelik bagaj sığdıran, kişiselleştirmeyi tasarımın merkezine koyan elektrikli bir konsept.
Bazı yayınlar konseptin yeni nesil DS 3’ün habercisi olabileceğini yazıyor; DS’in basın bülteninde bu yönde bir ifade yer almıyor.
Ön yüzde dikey bir “totem” ve Y şeklindeki ışık imzası, arkada ise 16 LED panelden oluşan ışık grubu var. Işığa göre maviden mora dönen “Cosmic Blue” renk, özelleştirilebilir tavan halkası ve değişebilen arka ışık animasyonları kişiselleştirme seçenekleri arasında.
Opel STX Concept
Opel STX Concept, markanın gelecekteki station wagon modellerini gösteren, elektrikli ve dört çeker altyapılı bir “Sports Tourer eXperimental” çalışması.
Opel CEO’su Florian Huettl, tasarım unsurlarının gelecekteki Opel modellerinde yer alacağını söyledi.
Otomobilin en dikkat çekici yanı, dikey lamel ışık animasyonlarıyla yenilenen “Vizor” ön yüzü. Yan aynalar yerine kameralar, aktif aerodinamik elemanlar ve açılır difüzörler bulunuyor; araç 200 km/s’nin üzerinde azami hıza ulaşabiliyor.
Konseptler Neyi Gösteriyor?
Altı konseptin ortak mesajı, Stellantis’in markaları birbirinden ayırma stratejisini tasarım ve teknolojiyle somutlaştırması.
Citroën, Peugeot, DS ve Opel konseptleri elektrikli; Alfa Romeo ise performans için tam hibrit V6 öngörüyor. Citroën 2 CV’nin üretim modeli 2028’e kadar, Peugeot’nun Hypersquare direksiyonu ise yeni nesil E-208 ile gelecek. Alfa Romeo ve Fiat, konseptlerinin belirli bir üretim modelinin önizlemesi olmadığını belirtti. Fuar 18 Ekim’e kadar sürecek.