Elektrikli ağır vasıta dünyasında uzun süredir beklenen an nihayet geldi. Tesla, 24 Eylül’de Nevada’nın Sparks kentindeki yeni Semi fabrikasında düzenlediği etkinlikte, seri üretim modelinin müşterilere teslim edilmeye başlandığını duyurdu. İlk kez Kasım 2017’de tanıtılan araç, böylece neredeyse dokuz yıllık bir bekleyişin ardından yollara çıkmış oluyor. Şirket, bu tesiste zamanla yılda 50 bin Semi üretmeyi hedefliyor. Tek şarjla yaklaşık 800 kilometrelik menzil sunan Semi, yalnızca emisyonsuz bir çekici olarak değil, Tesla’nın otonom sürüş stratejisinin ağır vasıta ayağı olarak da öne çıkıyor.
Şoför Açığına Teknolojik Çözüm
Etkinliğe video mesajla katılan Elon Musk, otonom Semi’nin kamyon şoförü açığını gidermek için çok önemli olacağını vurguladı ve sürücüsüz sürüşün Semi’de muhtemelen bu yılın sonu ya da gelecek yılın başında çalışır hale geleceğini söyledi. Bu vizyonun arkasında gerçek bir ihtiyaç yatıyor. ABD’de lojistik sektörü yıllardır uzun yol şoförü bulmakta zorlanıyor. Ağır çalışma koşulları, evden uzakta geçen haftalar ve yaşlanan iş gücü nedeniyle bu açık her yıl yeniden gündeme geliyor. Sürücüsüz kamyonlar, zorunlu dinlenme molalarına takılmadan kesintisiz sefer yapabilme potansiyeliyle bu tabloyu kökten değiştirebilir.
Yarış da şimdiden kızışmış durumda. Aurora ve Kodiak gibi rakipler sürücüsüz testleri çoktan başlattı ve ortakları için yük taşıyor. California da ağır vasıtaların otonom testine ve ileride ticari kullanımına imkân tanıyan yeni kuralları kabul etti. Musk’ın otonom sürüş takvimleri geçmişte sık sık ertelenmiş olsa da, seri üretime geçen bir elektrikli kamyonun sürücüsüz teknolojiyle buluşması ticari taşımacılıkta yeni bir dönemin kapısını aralıyor
